Nasze Sto­wa­rzy­sze­nie zwró­ciło uwagę Zarzą­dowi Lot­ni­ska Ławica na dużą uciąż­li­wo­ść, jaką są dla miesz­kań­ców Pozna­nia lata­jące nad mia­stem, na niskiej wyso­ko­ści i we wszyst­kich kie­run­kach małe samo­lo­ty. Dodat­kowo oka­zuje się, że te loty są dla miesz­kań­ców bar­dzo nie­bez­piecz­ne, ponie­waż nad naszym mia­stem szkolą się m.in. przy­szli pilo­ci. Tak więc w skie­ro­wa­nym piśmie do władz lot­ni­ska napisaliśmy:

  1. Wie­my, że na tere­nie lot­ni­ska m.in. są zlo­ka­li­zo­wane szkoły nauki pilo­tażu samo­lo­tów. Wie­my, że w kur­sach uczest­ni­czą ucznio­wie z kra­jów całego świata (Tur­cji, Izra­ela, Wiel­kiej Bry­ta­nii, Wło­ch, Irlan­dii, Hisz­pa­nii, Fran­cji, Pol­ski itd.). To nad naszymi gło­wa­mi, nad Pozna­niem Ci kur­sanci uczą się latać, prze­cho­dzą kursy pilo­tażu i uzy­skują licen­cje pilo­tów. Na stro­nie jed­nej ze szkół czy­ta­my, że „…można wyku­pić pro­gram zapo­znaw­czy i że jest to nie­po­wta­rzalna oka­zja, by spraw­dzić się za ste­rami samo­lotu zanim zapi­szesz się na kur­s…”. Ocze­ku­jemy od Pań­stwa natych­mia­sto­wego zatrzy­ma­nia współ­pracy z tymi szko­ła­mi. Jeste­ście Pań­stwo jed­nym z nie­wielu lot­nisk w Pol­sce, które jest zlo­ka­li­zo­wane prak­tycz­nie w cen­trum mia­sta z ponad 500 tysią­cami miesz­kań­ców, któ­rzy codzien­nie widzą krą­żące na niskiej wyso­ko­ści nad swo­imi gło­wami małe samo­lo­ty. Nie mają tylko świa­do­mo­ści, że za więk­szo­ścią ste­rów tych krą­żą­cych samo­lo­tów nie sie­dzi pilot tylko kom­plet­nie nie­do­świad­czony kur­sant. Naszym zda­niem ten pro­ce­der jest bar­dzo nie­bez­pieczny dla miesz­kań­ców. Mamy dosyć tego hałasu i ryzy­ka. Te samo­loty nisko prze­la­tują nad naszymi doma­mi, czę­sto w week­en­dy, w godzi­nach popo­łu­dnio­wy­ch, wie­czor­nych w momen­ta­ch, kiedy miesz­kańcy ocze­kują spo­ko­ju. Dla­czego wieża lotów pozwa­la, aby samo­loty nisko wzbi­jały się w powie­trze nad domami miesz­kań­ców? Jak takie Pań­stwa zacho­wa­nie ma się do usta­le­nia trasy lądo­wa­nia i star­tów samo­lo­tów i do prze­strze­ga­nia gra­nic OOU? Czy jeste­ście Pań­stwo lot­niskiem mię­dzy­na­ro­do­wym czy aero­klu­bem? Co w przy­pad­ku, kiedy doj­dzie nad mia­stem do kata­strofy samo­lotu, który pro­wa­dził kur­sant? Kto odpo­wie z art. 173 para­graf 1-4 KK?

  2. Ocze­ku­je­my, że niebo nad Pozna­niem będzie bez­piecz­ne. Za ste­rami samo­lo­tów będą sie­dzieli tylko wyszko­leni piloci a loty będą odby­wały się tylko w kie­run­kach wschó­d/za­chód a ewen­tu­alne manewry zmiany kie­runku lotu stat­ków powietrz­nych będą odby­wały się na odpo­wied­nich wyso­ko­ściach regu­lo­wa­nych pra­wem lot­ni­czym. Pro­simy o poda­nie infor­ma­cji, jakie decy­zje w try­bie pil­nym podej­mie Zarząd Portu Lot­ni­czego Ławica w celu zapew­nie­nia bez­pie­czeń­stwa i spo­koju miesz­kań­ców i kiedy zakoń­czy współ­pracę z fir­ma­mi, któ­rych dzia­łal­ność jest sprzeczna z inte­re­sem miesz­kań­ców miasta.